سعودی تیل برآمدات: متبادل راستے پر اضافی ماہ اور 2.5 ملین ڈالر لاگت

ایران اور یمنی حوثی ملیشیا کی جانب سے سعودی عرب کی تیل برآمدات کے دو اہم راستے — ہرمز اور باب المندب کی بندش کے باعث، مملکت کو اب تیل کی برآمد کے لیے مصری نہر سویز کا راستہ اپنانا پڑے گا۔

ماضی کے برعکس جب سعودی تیل کے بڑے خریدار یورپ اور امریکہ میں تھے، آج کل اس کے زیادہ تر خریدار ایشیا میں موجود ہیں۔

ایشیا تک رسائی کے لیے سعودی تیل سے لدی ہوئی ناقلات کو اب افریقہ کے گرد چکر لگانا ہوگا، جس سے سفر کا دورانیہ تقریباً ایک ماہ بڑھ جائے گا۔

عام طور پر، سعودی بندرگاہ ينبع سے باب المندب کے راستے تائیوان تک پہنچنے میں صرف 19 دن لگتے ہیں۔

جبکہ نہر سویز، بحیرہ روم، جبل الطارق اور پھر راس الرجاء الصالح کے راستے یہ سفر 48 دن میں مکمل ہوتا ہے، جیسا کہ کیپلر اور لندن اسٹاک ایکسچینج گروپ کے شپنگ ڈیٹا سے ظاہر ہے۔

رائٹرز نے لندن اسٹاک ایکسچینج گروپ کے ڈیٹا کی بنیاد پر بتایا ہے کہ اس متبادل راستے سے صرف ایندھن کی لاگت 1.26 ملین ڈالر سے بڑھ کر تقریباً 2.87 ملین ڈالر ہو جائے گی۔

لندن اسٹاک ایکسچینج گروپ کے اعداد و شمار کے مطابق نہر سویز سے گزرنے پر ایک ملین ڈالر فیس بھی ادا کرنا پڑتی ہے۔

انرجی ایسپیکٹس کمپنی کے مطابق، بڑی ناقلات کو نہر سویز کی پابندیوں کے باعث آدھی خالی حالت میں گزرنا ہوگا، جس کے بعد بحیرہ روم میں انہیں دوبارہ تیل سے بھرا جائے گا۔

اس مقصد کے لیے، سعودی عرب ناقلات کا کچھ حصہ سومید پائپ لائن کے ذریعے منتقل کر سکتا ہے، جو 320 کلومیٹر طویل ہے اور نہر سویز کو بائی پاس کرتے ہوئے بحیرہ احمر کی عین السخنہ بندرگاہ کو بحیرہ روم کے سیدی کریر شہر سے ملاتی ہے۔

یہ پائپ لائن روزانہ 2.5 ملین بیرل تیل منتقل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جبکہ سعودی عرب کی کل یومیہ برآمدات سات ملین بیرل ہیں۔